福建新闻广播记者：
科技金融是金融“五篇大文章”之首，也是福建加快建设创新型省份、培育发展新质生产力的重要支撑。请问建设银行福建省分行如何落实科技金融政策，提升金融服务与科技创新的适配性？
中国建设银行福建省分行党委委员、副行长张波：
感谢您的提问！2024年10月，习近平总书记在福建考察时指出：“要在推动科技创新和产业创新深度融合上闯出新路。”福建立足山海禀赋与实体经济根基，在“十五五”规划中提出“坚持创新驱动发展，全面塑造福建发展新优势”“加快建设“555X”产业集群，推动形成万亿立柱、千亿提升、百亿成势的发展格局”。
同时，在全国率先谋划县域重点产业链，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。这片创新热土，为建行发展科技金融、服务新质生产力提供了广阔舞台。建行福建省分行坚决贯彻党中央决策部署，认真落实省委省政府和监管部门工作要求，以当好科技金融“领军银行”为目标，打造“善建科技”服务品牌，构建“专营机构、专门评价、专属产品、专优政策、专业服务”的“五专”服务体系，重点在三个方面发力：
一是织密一张网，服务直达创新一线。我们构建了“省—市—县”三级服务架构网络，打造福州、泉州两大总行级科技金融直营中心，实现各地市科创专营机构的全覆盖。依托专营机构，深耕福州光电、宁德新能源、晋江集成电路等优势产业集群，对全省164条县域产业链实施“一链一策”综合服务，同时主动落实科技创新和技术改造再贷款、专精特新企业贴息贷款计划等财政金融一揽子政策，推动“创新积分2.0”金融场景应用。截至2026年6月末，我行科技贷款余额突破1400亿元，服务各类科技型企业7300余户，低成本信贷资金、政策红利直达科技创新和产业创新的最前沿。
二是用好一把尺，推动技术价值变现。科技型企业“轻资产、缺抵押、难估值”，我们就换一把评价尺。作为首家参与国家科技成果评价改革试点的银行机构，我们首创“技术流”“投资流”“价值流”，整合升级成“科创智选”综合评价体系，从创新、人才、数据、资金、服务、产业和供应链七个维度量化打分，为全省所有科技型企业提供全景画像。依托综合评价体系，集成了查企业、查研发团队、专利估值等功能，让知识产权“信用化”“数字化”，推动授信逻辑逐步从“重报表、重抵押”转向“重创新、重前景”。
三是贯通一条链，赋能技术企业双周期。我们紧扣技术生命周期和企业生命周期，量身定贷推出“善科贷”“善新贷”等30余项专属产品矩阵，完整覆盖从研发、转化到产业化的全链条。我们发挥建行集团多牌照优势，联动建信投资、建信股权、建信信托等子公司，提供“股贷债保租”综合金融服务，去年与省里共同设立了省级AIC股权投资基金，目前正在筹备省级战略新兴产业基金，引导更多耐心资本投向新能源、新材料、高端制造、人工智能等新兴领域。同时，深化与省科技厅、工信厅的合作，对接省科技成果转移转化公共服务平台，建设“金融+孵化+产业+辅导”的生态圈，陪伴科技型企业从小到大、从弱到强。
“十五五”期间，建设银行福建省分行将持续深化“五专”服务体系，提升科技金融服务质效，为福建建设高水平创新型省份，因地制宜发展新质生产力、建设“555X”产业集群，贡献更多建行力量。
我就介绍这些，谢谢大家！
国际在线记者：
近年来，厦门市加快建设全国海洋经济发展示范区，蓝色金融对于助推海洋经济高质量发展具有重要作用。请问，今年以来，人民银行厦门市分行如何推进蓝色金融工作，取得什么成效？
中国人民银行厦门市分行党委委员、副行长伊志峰：
感谢您的提问！海洋是厦门最鲜明的城市特色，也是高质量发展的战略要地。人民银行厦门市分行高度重视蓝色金融发展工作，紧扣海洋强国战略和厦门“以港兴市”发展定位，积极贯彻《福建省蓝色金融标准试用工作方案》，引导更多金融资源投向海洋经济高质量发展领域。上半年，发挥结构性货币政策工具激励引导作用，推动银行机构创新蓝色金融产品服务，促进厦门蓝色金融改革取得积极进展。截至6月底，全市海洋及相关产业贷款余额1466亿元。在具体落实中，我们重点抓了以下三个方面：
一是抓统筹协同，夯实标准试用基础。加强跨部门信息共享与政策联动，召开标准试用工作推进暨能力建设会议，统筹推进标准学习、项目储备与难点破题。牵头印发《厦门市金融支持海洋经济高质量发展的实施意见》，明确绿色港航建设、海洋生态保护与修复等专项任务。会同相关部门制定《厦门市绿色融资企业及项目认定评价办法》，设置蓝色经济一级目录。截至6月底，25家参与试点银行累计发放符合蓝色金融标准贷款305笔、贷款余额93.3亿元。
二是抓港航特色，推动海洋产业低碳转型。指导厦门经济特区金融学会发布《厦门市金融支持港航物流绿色低碳转型项目指南》团体标准，帮助金融机构精准识别绿色航运场景，经验做法近期获国家发展改革委发文推广。运用科技创新和技术改造再贷款、碳减排支持工具等结构性货币政策工具带动银行机构支持海洋装备制造、船舶建造等项目融资超19亿元；引导银行机构落地全国首艘纯电动海上旅游客船项目贷款4000万元，项目投用后预计每年减少燃油消耗近250吨、减少二氧化碳排放超400吨；落地福建省首笔绿色航运船舶能效设计（EEDI）指数挂钩贷款，船舶能效达到约定标准即可享受利率优惠；全市港航绿色贷款余额达49亿元，较年初增加17亿元。
三是抓产品创新，拓宽涉海融资渠道。促进蓝色金融与生物多样性金融融合发展，引导金融机构为集装箱泊位工程项目融资3亿元，进一步落实中华白海豚、中国鲎等物种保护措施；推动落地海湾生态治理贷款，支持入海口污水处理和配套管网建设。推动银行机构创设“港航信易贷”航运金融特色产品，推行“信用+大数据+金融”模式。拓展涉海抵押物范围破解融资难题，创新落地远洋捕捞“船舶抵押+运营权证质押”组合担保模式，推动运用海域使用权、海洋碳汇等抵质押物支持造船基地、渔业项目获得融资2.2亿元，有效盘活海洋资源资产。
下一步，人民银行厦门市分行将按照总行和福建省分行部署，深化标准试用。一方面，围绕绿色港航、海洋碳汇等领域，丰富“生态+金融”应用场景；另一方面，依托绿色金融服务平台，持续做好蓝色企业及项目融资对接，引导金融资金真正用于海洋经济绿色低碳高质量发展。
傅毅梅：
感谢伊志峰先生的回答，今天的现场提问就到这里，感谢记者朋友的提问和各位领导的解答。记者朋友们如果还有其他需要了解的问题，可以在发布会结束后，与现场工作人员取得联系，再进行深入采访！ 今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！
责任编辑： 田露
